| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 皖C76*** | 2024-09-26 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，别理是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，我们上面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下，就肯定违章被抓了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
