车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪H·7***0 | 2024-10-12 | 遇前方机动车停车排队等候,在人行横道区域内停车等候的 | 100 | 未知 |
沪B·E***5 | 2024-08-12 | 遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,在人行横道、网状线区 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。