车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪G·Y***9 | 2024-10-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
沪AYK*** | 2024-10-06 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
沪AFL*** | 2024-11-25 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
浙AK9*** | 2024-12-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。