一般来说，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使光线很差的时候，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，汽车违章，就更不说的了。