一般来说，一旦发现被拍照了，别理是一次、二次、三次，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，我们前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车尾离开停止线后还在移动。

整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技进步，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。