车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪E·W***6 | 2024-09-08 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
粤B·9***8 | 2024-09-19 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。