车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝B·F***7 | 2024-12-03 | 不按导向车道行驶 | 200 | 未知 |
渝B·B***8 | 2024-07-11 | 不按导向车道行驶 | 200 | 未知 |
渝A·D***7 | 2024-10-16 | 不按导向车道行驶 | 200 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车就更不用说了。