车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵F·T***8 | 2024-08-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规 | 未知 | 未知 |
贵F·T***8 | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规 | 未知 | 未知 |
粤K28*** | 2024-09-17 | 驾驶危险物品运输车辆在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
闽K79*** | 2024-12-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
闽K79*** | 2024-07-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
闽K79*** | 2024-07-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川AR7*** | 2024-10-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
闽D38*** | 2024-08-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川AX9*** | 2024-10-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
闽DC5*** | 2024-09-18 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-12-24 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-10-27 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-12-25 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-07-26 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-11-11 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-12-03 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-07-18 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-07-26 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 未知 | 6 |
闽DC5*** | 2024-07-04 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 100 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。