车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝B·H***3 | 2024-09-15 | 违反禁止标线指示 | 200 | 未知 |
渝A39*** | 2024-10-15 | 不按导向车道行驶 | 200 | 2 |
渝A39*** | 2024-07-19 | 不按导向车道行驶 | 200 | 2 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。