车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝A·U***8 | 2024-10-31 | 机动车违规使用专用车道 | 200 | 未知 |
渝A·Q***0 | 2024-10-30 | 机动车违规使用专用车道 | 200 | 未知 |
渝BYW*** | 2024-11-08 | 机动车违规使用专用车道 | 200 | 未知 |
渝A53*** | 2024-11-08 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。