车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪A·0***3 | 2024-10-07 | 遇前方机动车停车排队等候,在网状线区域内停车等候的 | 100 | 未知 |
沪B·3***5 | 2024-12-14 | 遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,在人行横道、网状线区 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就表示你的车被记录了。在此给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。