车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪E·Z***8 | 2024-10-12 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、 | 200 | 未知 |
沪F·Z***3 | 2024-10-08 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就代表您的车被拍了。在此给大家科普科普,文章前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。