车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪H·C***2 | 2024-01-18 | 机动车违反禁止标线指示的 | 未知 | 未知 |
苏F00*** | 2024-04-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏F00*** | 2024-02-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 2 |
苏F00*** | 2024-03-01 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 2 |
一般来说,只要被摄像头拍了,别理是1次,还是2次3次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。