车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪B·U***0 | 2024-11-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、 | 200 | 未知 |
沪DEB*** | 2024-12-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪DEB*** | 2024-12-23 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普一下,文章前面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等信息。
被拍照了,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就代表没有违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。