车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘LJ1*** | 2024-02-29 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘LJ1*** | 2024-04-21 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘LJ1*** | 2024-03-30 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘LJ1*** | 2023-11-21 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在此给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察蜀黍可以借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。