车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘LJ1*** | 2024-11-06 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘LJ1*** | 2024-11-22 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘LJ1*** | 2024-12-21 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
湘LJ1*** | 2024-09-21 | 驾驶中型以上载客汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表你的车被记录了。不过先给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以记录下来,就更别说车辆违章了。