车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉A56*** | 2024-01-01 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
吉A56*** | 2023-12-04 | 200 | 3 | |
吉A8R*** | 2024-04-16 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,就更别说车辆违章了。