车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪HN3*** | 2024-09-13 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-08-12 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-10-14 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-10-02 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-09-29 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-12-06 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-10-20 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-06-29 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-11-08 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪HN3*** | 2024-09-19 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪BQL*** | 2024-10-11 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-10-02 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-08-19 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-11-22 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-09-10 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-09-04 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-10-16 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-12-09 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-07-26 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
沪M69*** | 2024-09-13 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头的 | 200 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就说明您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就代表没有违章吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。