车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C·3***Y | 2024-06-30 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 100 | 未知 |
沪G·U***9 | 2024-07-21 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 200 | 未知 |
浙E·5***2 | 2024-09-29 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们上面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。