车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C67*** | 2024-08-18 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-11-01 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-10-10 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-10-29 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-07-15 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-12-22 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-11-04 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-09-24 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-08-26 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-08-29 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-12-15 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-08-13 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-07-09 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-08-11 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-10-29 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-08-28 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-10-10 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-11-21 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-08-14 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
苏C67*** | 2024-08-01 | 遇前方机动车停车排队等候时,未依次交替驶入车道减少后的路口的 | 200 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,我们上面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,目的是记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就说明没违章么?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。