车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
津QN5*** | 2024-08-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津QN5*** | 2024-10-15 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津QN5*** | 2024-08-10 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-12-19 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-11-05 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-08-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-08-30 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-09-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-09-26 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-11-17 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-11-21 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-10-16 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-09-04 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-10-07 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-12-09 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-07-03 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-10-22 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-07-07 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-10-10 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
津E10*** | 2024-07-28 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不管是1次,还是2次3次,就是你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就表示没违章吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。