车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝A27*** | 2024-08-18 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
渝A27*** | 2024-11-22 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
渝AY6*** | 2024-07-01 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
渝HK0*** | 2024-08-04 | 不按规定停车 | 200 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。不过先给大家科普科普,前面文章提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,就更别说车辆违章了。