车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏D85*** | 2024-03-12 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
苏D85*** | 2024-05-14 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
苏D85*** | 2024-05-10 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
苏D85*** | 2024-05-14 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 50 | 2 |
实际上,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就是您的车被拍了。在这里先给车主们解释一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”中了,就一定因为违规被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。