车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C4U*** | 2024-11-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上的 | 300 | 12 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,甭管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这就给大家解释清楚,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就肯定违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。别的类型违章,如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车违章,就更不说的了。