车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽ARX*** | 2024-11-14 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽ARX*** | 2024-07-08 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍了一下,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,千万不要抱有侥幸,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车就更不用说了。