车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫Q42*** | 2024-09-27 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
豫Q42*** | 2024-12-02 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
豫Q42*** | 2024-09-29 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
豫Q42*** | 2024-07-23 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-08-01 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-08-27 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-09-18 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-08-23 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-08-08 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-10-18 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-12-10 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-07-08 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-10-10 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-08-23 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-09-04 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-07-17 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-09-23 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-07-21 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-09-17 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
鄂K53*** | 2024-07-19 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。