| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘A5H*** | 2024-09-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 鄂J87*** | 2024-10-20 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，别理是1下、2下还是3下，就表示你已经被记录了。在此给大家解释清楚，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其它违章，像压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
