车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽AF7*** | 2024-11-29 | 不按交通信号指示通行的 | 200 | 未知 |
辽A0S*** | 2024-12-19 | 不按交通信号指示通行的 | 200 | 未知 |
辽A5B*** | 2024-07-26 | 不按交通信号指示通行的 | 200 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被抓了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,就更别说车辆违章了。