车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川FH2*** | 2024-10-30 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川F20*** | 2024-12-19 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川F20*** | 2024-06-30 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
川F6N*** | 2024-08-10 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是1下、2下还是3下,就说明你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。