车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪A60*** | 2024-08-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪A60*** | 2024-06-29 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
沪A60*** | 2024-06-26 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,甭管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,就更别说车辆违章了。