车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝D93*** | 2024-10-27 | 载货汽车违反限行规定行驶 | 100 | 3 |
川A06*** | 2024-08-30 | 驾驶时拨打接听手持电话的 | 100 | 2 |
渝BDR*** | 2024-08-03 | 驾车接拨手持电话 | 100 | 2 |
渝BDR*** | 2024-10-10 | 驾车接拨手持电话 | 100 | 2 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不用管是一次、二次、三次,就说明您的车被拍了。在此给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就说明没违章么?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。