| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂AA9*** | 2024-10-12 | 机动车违反规定停放、临时停车，驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 赣GQ3*** | 2024-09-24 | 在禁止停放机动车的道路或者禁止临时停车的路段停车，机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲，只要发现“闪”了一下，不用管是1下、2下还是3下，就是你的车被记录了。不过先给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被记录了吗？不一定的。我们通常看到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，借助这些照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些摄像机压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
