| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 贵FJ4*** | 2024-12-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 50 | 6 |
| 闽DG3*** | 2024-10-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，别理是1次，还是2次3次，就是您的车被拍了。在这里先给车主们科普一下，文章前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍照了，就一定因为违规被记录了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果闪了多次，那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照，就表示没违章吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，据说现在连行人闯红灯都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
