| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 沪DQ6*** | 2024-12-02 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路上行驶超过规定时速未达20％的 | 50 | 6 |
| 川B93*** | 2024-12-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 川AX7*** | 2024-12-25 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路〔限速60公里/小时以上80公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速未达20％的 | 150 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是一次、二次、三次，就表示您的车被拍了。在这里先给车主们科普科普，我们上面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了，就一定因为违规被抓了吗？这可不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它违章，像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就说明没违章么？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
