车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂AF3*** | 2024-12-24 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
鄂AF3*** | 2024-07-26 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
鄂AF3*** | 2024-09-15 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下,前面文章提及的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了,就一定是违章被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警方可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。