车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂N96*** | 2024-09-21 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
陕A7H*** | 2024-11-02 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是1下、2下还是3下,就是您的车被拍了。在这就给大家解释清楚,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。