车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A44*** | 2024-11-21 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A44*** | 2024-09-16 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂A44*** | 2024-12-15 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,甭管是1次,还是2次3次,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释一下,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍照了,就肯定违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。