车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏A4B*** | 2024-10-26 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 3 |
苏A4B*** | 2024-12-14 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技进步,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。