车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂AR3*** | 2024-07-10 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
鄂AR3*** | 2024-07-11 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
鄂AR3*** | 2024-11-25 | 驾驶营运客车以外的机动车非紧急情况下在高速公路应急车道上停车的 | 200 | 6 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察叔叔可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。