车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝F·H***5 | 2024-10-22 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车 | 1000 | 未知 |
渝D·0***2 | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车 | 1000 | 未知 |
渝D·2***8 | 2024-07-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车 | 1000 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就表示你已经被记录了。在此给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下,就肯定违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些记录,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。