| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A23*** | 2024-11-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路上行驶超过规定时速50%以上不足70%的 | 1000 | 12 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，不管是1下、2下还是3下，就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普，我们上面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。
被“闪”了，就一定因为违规被记录了吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
