车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川B25*** | 2024-08-07 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川B90*** | 2024-07-28 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
川AD0*** | 2024-10-01 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普,文章前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取车牌号、违章类型等有效信息。
被拍照了,就一定因为违规被抓拍吗?不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,在查案时,警方可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,就更别说车辆违章了。