车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂J39*** | 2024-08-14 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂J39*** | 2024-10-31 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂J39*** | 2024-11-30 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂J39*** | 2024-11-05 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂J39*** | 2024-08-18 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂J39*** | 2024-09-16 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
沪ACZ*** | 2024-10-18 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 100 | 未知 |
苏EUS*** | 2024-10-29 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察同志可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,第一次闪,可能是作为参照图,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
在此过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有部份电子摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以记录下来,汽车就更不用说了。