车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
渝D51*** | 2024-02-21 | 载货汽车违反限行规定行驶 | 100 | 3 |
渝D51*** | 2024-05-13 | 载货汽车违反限行规定行驶 | 100 | 3 |
渝D51*** | 2024-01-11 | 载货汽车违反限行规定行驶 | 100 | 3 |
渝D51*** | 2024-05-28 | 载货汽车违反限行规定行驶 | 100 | 3 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就代表你已经被记录了。在此给大家解释清楚,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察叔叔可以,借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就表示没违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。