| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 渝A·6***U | 2024-07-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
| 渝D29*** | 2024-12-11 | 驾驶中型以上载货汽车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 渝BTY*** | 2024-07-16 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
实际上，只要被摄像头拍了，不用管是一次、二次、三次，就是你的车辆被摄像了。在这就给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？答案是不一定！我们通常看到的电子眼，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图片作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没感觉到拍照，就代表没有违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
