| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉A9A*** | 2024-01-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 吉A9A*** | 2024-04-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就表示您的车被拍了。在此给大家科普一下，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了，一定是违章被抓了吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技那么多，连非机动车违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
