| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽D67*** | 2024-11-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 闽A92*** | 2024-10-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就是您的车被拍了。在这就给大家解释一下，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍照了，就一定是违章被摄像了吗？答案是不一定！我们通常看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就表示没违章吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，一定不能靠运气，黑科技那么多，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。
