| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 闽D67*** | 2024-05-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
| 闽A92*** | 2024-03-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 150 | 3 |
实际上，一旦发现被拍照了，别理是1次，还是2次3次，就是你的车被记录了。不过先给大家科普科普，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的电子眼，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种电子眼的作用，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察叔叔可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使光线很差的时候，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，千万不要抱有侥幸，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
