一般情况下，只要被摄像头拍了，不管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，我们前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等重要信息。

这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。

在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。

这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。