车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫QW0*** | 2024-05-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车 行驶超过规定时速20%以上未达到50% | 200 | 6 |
豫QW0*** | 2024-02-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车 行驶超过规定时速20%以上未达到50% | 200 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。不过先给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。