| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂AV6*** | 2024-10-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂AV6*** | 2024-11-06 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂ARN*** | 2024-09-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在高速公路上行驶超过规定时速50%以上不足70%的 | 1000 | 12 |
| 鄂am0*** | 2024-10-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是一次、二次、三次，就表示你的车被记录了。在这就给大家科普科普，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍照了，就一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们在路上所看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有时候，警方可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，就更别说车辆违章了。
