车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
沪C80*** | 2024-10-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
沪C16*** | 2024-08-04 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说,只要被摄像头拍了,不管是一次、二次、三次,就代表你的车被记录了。在这就给大家科普一下,我们上面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种监控记录的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。